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Ventajas
con relación a los compresores de cilindro recto con cárter
y aceite:
- Diferente pistón y Cilindro con
fricción cero entre ellos.
- El Pistón es mucho más
liviano
- El nuevo mecanismo es más eficiente
- Se disminuyó la Resistencia Inercial
en las Revoluciones.
- Se disminuyó el Volumen y Peso
total del equipo mejorando la relación Peso Eficiencia.
- Se eliminó el contacto del Pistón
contra el Cilindro.
- Se eliminó la lubricación
entre Pistón y Cilindro.
- Se eliminó la Presión Axial
del Pistón contra el Cilindro.
- Se eliminó el Golpe y Vibración
del Pistón.
- Se eliminó la resistencia de la
tensión superficial del aceite en el deslizamiento.
- Se obtuvo un Pistón Rotativo Oscilante
Pendular guiado por un Rodamiento o Buje en su Movimiento Alternativo
Concéntrico dentro del Cilindro Toroidal, sin roce.
- El rendimiento es de un 8 a un 20 % en
el consumo de fuerza motriz.
- El número de vueltas de los Compresores
es de 1400, 2800 (r.p.m.) revoluciones .por
minuto como standard o más
- El rendimiento sobre los actuales Compresores
especiales de Pistón Seco es de un 100 .%
Superior, con un precio mucho Menor y con una Vida Útil del 100
% Superior.
- En los Compresores la variación
de 10º más o menos en cada media vuelta del .Cigüeñal
en la Aspiración o Compresión, se regula según
las Características .Específicas
de Trabajo.
- Se puede usar directamente Acoplado al
Motor o con Poleas.
- Su fabricación es Simple y Fácil.
- Los Equipos tienen mucho Menos Mantenimiento
que los tradicionales, con Atención Periódica más
Espaciada.
- Los Equipos tienen mucho Menor Costo
de fabricación.
- El Mantenimiento de Cambio de Aros y
rodamientos de vida prolongada es fácil y rápido.
- Los Equipos tienen Menor tiempo de Maquinado
y Armado.
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