Mejora con creces todas las ventajas logradas hasta la fecha por el Pistón Alternativo de Cilindro Recto Lubricado, incorporando una suma de ventajas y rendimientos que se detallan a continuación:

1. La Masa de los Pistones están disminuidas al máximo en los Compresores, Bombas de Vacío, Motores, Sopladores y Auxilio del Sistema Neumático de Freno del Auto-transporte, así se reducen en Peso, Volumen e Inercia en el Movimiento, pudiéndose aumentar el Número de Revoluciones ahorrándose Tiempo, Fuerza Motriz y Combustible.

2. Por ese motivo los equipos Compresores pueden acoplarse directamente al motor de 1400,.2800 (r.p.m.) revoluciones por minuto, evitando el manchón o las poleas, además se puede elevar mucho más el número de vueltas con poleas o multiplicador, hasta el límite normal de rendimiento según el desplazamiento volumétrico del Pistón de cada equipo.

3. Los Pistones Rotativos Oscilantes Pendulares no rozan ni friccionan las paredes de los cilindros, no necesitando lubricación.

4. Se desplaza en forma paralela en todo el recorrido del mismo, con una luz pequeña y constante dentro de la superficie circular del Cilindro Toroidal, porque el Pistón Toroidal Pendular es construido y se desplaza desde un centro con rodamientos por un brazo que lo une, produciendo un movimiento guiado Pendular dentro del Cilindro Toroidal, construido también desde ese mismo centro, desplazándose dentro del mismo sin rozarse en el transcurso del movimiento alternativo, esto impide el desgaste y la perdida de rendimiento por Tensión superficial del aceite, Presión Axial e Inercia, siendo esto un porcentaje importante que hemos disminuido, más los tiempos menores, ahorro de energía eléctrica y combustible para realizar el mismo trabajo.

5. Se puede aprovechar el Rendimiento aumentando o disminuyendo 10º cada media vuelta del Cigüeñal, en Compresores, Motores, Bombas de Vacío, Sopladores, Equipos de Compresores de Auxilio del sistema Neumático de Freno del Auto-transporte y Compresores del mismo, para modificar las Características según los requerimientos.

6. Al colocarles los Aros Específicos a los Pistones Rotativos Oscilantes Pendulares, estos hacen que realice su función, evitando el desgaste del Pistón y Cilindro en el movimiento alternativo, además en los Compresores el aire que se Comprime o Expulsa al exterior no contiene Vapores de Aceite Mineral que Contamina el Ambiente siendo Tóxico y Cancerígeno

7. Los Rodamientos de Vida Prolongada como así los Aros, son Remplazados Rápidamente por su Construcción Funcional.

8. Poseen mucho mayor Vida Útil, Rendimiento y Aplicación que las mejores máquinas de Pistones con Cilindros Rectos, o sistemas Rotativos.

9. Especial para almacenar Altas Presiones de Aire Puro para Tubos de Inmersiones Submarinas.

10. Estamos experimentando un motor a explosión sin cárter ni aceite con refrigeración específica gaseosa forzada.

11. Están latentes infinidad de aplicaciones imposibles con compresores lubricados con cárter y aceite, teniendo Nuestro Sistema múltiples aplicaciones para el futuro inmediato y a largo plazo, creándose ya cuatro nuevos mercados, donde el Pistón Recto Lubricado con Faldas nunca pudo competir.

12. El Motor optimizado con Pistones Rotativos Oscilantes Pendulares ha entrado en la era del combustible de Hidrógeno con Mayor Rendimiento, Polución Cero y Reciclaje